maqueta virtula de centro comercial e intermodal la cisterna

La implementación de Transantiago prometía una importante cantidad de obras civiles e inversión para mejorar la calidad vial de la ciudad y la creación de nuevas estructuras que permitan el correcto funcionamiento del Plan.
Varias de estas obras, en el área Infraestructura del Plan; ni siquiera han sido construidas, las cuáles son puntos clave del mejoramiento del Sistema actualmente crítico para los usuarios según Cortazar ha reitarado día a día.
Los proyectos contemplados para Transantiago entre el 2005 y el 2010, se resumen en obras nuevas, de mantención y mejoramiento vial, extensión de la línea del Metro, construcción de corredores segregados para buses y autos, conexiones viales para descongestionar el tránsito en determinadas arterias, además de dos estaciones de intercambio modal donde confluirán los distintos medios de transporte (buses, metro, taxis, colectivos) y estaciones de trasbordo para troncales y locales en los principales puntos de convergencia de la capital